bg

Задвижки нержавеющие

Один из самых распространенных видов запорной арматуры - это задвижки, а задвижки нержавеющие имеют не последнюю роль в популярности этой запорной арматуры. Они применяются во всех сферах народного хозяйства, где предусмотрено использовать транспортировочные трубопроводы, причем, не только из нержавеющей стали. Универсальный механизм и высокий уровень прочности позволяют монтировать задвижки при широком диапазоне физических показателей внутренней и внешней среды. Так, задвижки способны выдерживать температуру от -60 до +550°С и давление до 250 атмосфер.

Задвижки нержавеющие

Задвижки нержавеющие: практическое применение

Наибольшим спросом в отдельных сферах промышленной деятельности пользуется именно трубопроводная арматура, изготовленная из нержавеющей стали. Углеродистые и легированные сплавы, с добавлением кобальта, никеля, марганца, ванадия и других элементов, препятствуют развитию негативных коррозийных процессов и тем самым обеспечивают долговечную эксплуатацию. Устойчивость к большинству агрессивных сред, сделала задвижки из нержавейки востребованными во всех отраслях промышленности:

  • Фармакология. Высокие температурные режимы производства способны выдерживать только задвижки из нержавейки.
  • Химическая промышленность. Агрессивная, едкая среда, характерная отрасли, требует использования устойчивых материалов, не восприимчивых к негативному воздействию.
  • Нефтегазодобывающая отрасль. Долговечность и надёжность задвижек из нержавейки особенно ценится на нефтепроводах. Специфическая вязкая рабочая среда требует высокого уровня герметичности и устойчивости к негативному воздействию. В отрасли, как правило, востребованы задвижки шиберные нержавеющие, как самые универсальный вид запорной арматуры.
  • Пищевая промышленность. Использование задвижек из нержавеющей стали позволяет гарантировать безопасность продуктов питания, в силу отсутствия окисления в процессе производства.
  • ЖКХ. Прокладка и эксплуатация бытовых водопроводных, канализационных, газовых систем невозможна без качественной запорной арматуры.
  • Объекты энергетики. На трубопроводах большого диаметра, с постоянным потоком среды под высоким давлением и скоростью, использование стальных задвижек не имеет альтернативы, в силу малых гидротехнических потерь из-за трения вязкой среды.

Как правило, задвижки используются только по прямому назначению – перекрытия потока среды. Крайне редко устройства имеют расширенный функционал и предназначены для контроля расхода транспортируемых составов. Конструкция большинства элементов предполагает только два положения – «открыто» и «закрыто». Управление осуществляется несколькими способами: ручным методом, с помощью электро-, пневмо- или гидропривода. Самые распространенные и простые, с точки зрения эксплуатации, задвижки со штурвалом (ручным управлением).

Задвижка из нержавеющей стали: общий принцип работы

Вся запорная арматура имеет схожую внешнюю конструкцию, состоящую из двух основных элементов – каркаса и крышки. Вместе они образуют полость, с размещенным внутри затворным механизмом. Он и обеспечивает основную функцию - перекрывает поток транспортируемой среды. Для монтирования в трубопровод на корпусе предусмотрены отверстия, которые по типу совмещения бывают фланцевые, под сварку и муфтовые.

Механизм, обеспечивающий движение затвора, состоит из махового колеса, оборотного вала (шпинделя) и гайки. Для герметичного перекрывания потока в корпусе предусмотрены два седла с уплотнителями, расположенных перпендикулярно или под определенным углом. При повороте маховика, затвор опускается и плотно прилегает к сёдлам, таким образом, не позволяя транспортируемой среде проходить через полость.

Задвижка из нержавеющей стали типичной конструкции наиболее распространена во всех отраслях промышленности, благодаря универсальности, которая, прежде всего, заключается в возможности монтажа на трубы диаметром от 15 мм до 2 метров. Принцип работы идентичен во всех моделях. Конструктивные отличия касаются только внутренних затворов.

Классификация задвижек

Расположение шпинделя и гайки, конструкция затворного элемента определяют вид арматуры. Задвижки бывают:

  • Клиновые. Задвижка клиновая нержавеющая представляет собой рабочий механизм (затвор) выполненный в виде призмы (клина). Сёдла в корпусе конструктивно размещаются под углом. По типу клинья различают жёсткие, двухдисковые и упругие. Выбор зависит от условий и среды эксплуатации. Например, жёсткий клин рекомендуется использовать только при стабильных температурах внутри зданий, в силу того, что существует большая вероятность его заклинивания. Самым оптимальным вариантом считается задвижка с упругим клином.
  • Шиберные. Однодисковый затвор конструкции применяется в трубопроводах с односторонним движением среды, где требования к герметичности умеренные. Например, задвижки шиберные нержавеющие используются для транспортировки стоков, загрязненных органическими или механическими примесями (канализация или отвод шлама в горнодобывающей отрасли).
  • Параллельные. Задвижки шиберные нержавеющие имеют двухдисковую разновидность. Такие запоры имеют более высокие показатели герметичности по сравнению с прототипом. Тем не менее, существуют ограничения по их использованию. Так, рекомендуется устанавливать задвижки шиберные нержавеющие на водопроводные системы, в которых давление не превышает 10 бар (1 Мпа).
  • Шланговые. Затвор в такой арматуре не имеет уплотнений, а в корпусе отсутствуют сёдла. Среда проходит через эластичный патрубок – шланг, вставленный в полость задвижки. Для перекрытия потока он просто пережимается шпинделем. Этот вид запорной арматуры предназначен для транспортировки вязких составов, различной степени агрессивности, до 120°С. Надёжная работа полностью зависит от вида резины и условий эксплуатации.

Из всех типов запорной арматуры, наибольшим спросом пользуются задвижки шиберные нержавеющие. Их можно использовать для работы с вязкими, сыпучими, горячими и агрессивными составами, благодаря полнопроходной конструкции и высокой герметичности. К тому же купить нержавеющую задвижку такого вида доступно при любом финансировании.

Ходовой узел задвижки

Неотъемлемая конструкционная часть любой задвижки – шпиндель-гайка. Она полностью определяет работу арматуры и область применения. Приобрести запорные элементы можно с внутренним расположением соединения или внешним (вне полости задвижки):

  • Задвижка из нержавеющей стали с выдвижным шпинделем

Резьбовое соединение шпиндель-гайка находится с внешней стороны корпуса задвижки, что обеспечивает долгосрочную и, главное, бесперебойную эксплуатацию арматуры. К достоинствам такой модификации относится свободный доступ к ключевым элементам арматуры и изоляция от агрессивной транспортируемой среды. То есть, задвижку легко обслуживать, и, как следствие, необходимость капитального ремонта наступит нескоро. Но строительная высоты, равная диаметру трубопровода и высокая металлическая масса ограничивают использование таких задвижек.

  • Задвижка из нержавеющей стали с внутренним расположением шпинделя

Ходовой узел арматуры полностью погружен в рабочий поток трубопровода. Механизм постоянно подвергается воздействию твёрдых частиц среды и температурных перепадов. Отсутствие прямого доступа к узлу, для планового осмотра ограничивает срок эксплуатации таких задвижек. Но во многих случаях другой альтернативы не существует (например, подземные инженерные коммуникации). Запорную арматуру этого вида повсеместно применяют в бытовых и промышленных трубопроводах для транспортировки нефти, масла, воды – веществ, без мелкого механического мусора.  

Особенности монтажа запорной арматуры

Задвижка из нержавеющей стали может устанавливаться на горизонтальный и вертикальный трубопровод фланцевым способом, который является самым распространенным способом соединения задвижки с трубой. Представляет собой крепление при помощи плоских деталей, с отверстиями под болты или шпильки. С целью обеспечения высокой герметичности, важно профессионально выполнять затяжку крепежей.

Кстати, наша компания также реализует:

Для каждого вида задвижек производитель устанавливает отдельный регламент, в который входит и рекомендации по способам монтажа. Строгое следование техническому руководству обеспечит надёжную, бесперебойную эксплуатацию запорной арматуры, что крайне важно на любом виде трубопровода.

Компания «Мегапром» занимается поставками задвижек из нержавеющей стали под любые бытовые и промышленные задачи. Получить развернутую консультацию по видам запорной арматуры, наиболее оптимальным способам монтажа, наличию продукции на складе и под заказ, можно по указанным на сайте контактам. Специалисты оперативно ответят на все технические и коммерческие вопросы, чтобы задвижки шиберные нержавеющие или любые другие полностью соответствовали условиям эксплуатации. 

Возможно будут интересны другие разделы и товары нашего сайта: